就散熱方式而言，CPU散熱器有多種散熱方式，目前最常見的主要分為主動式散熱器和被動式散熱器。

1、主動式散熱器新能源汽車散熱器鋁材

4：風扇軸承

然后就是風扇問題了。風扇同樣是散熱器的靈魂部件之一。因為你即便主體做的再好，配一個辣雞風扇一樣會讓你的用戶留下壞印象。目前風扇主要是油軸和滾珠兩種軸承。兩種軸承各有自己的優劣。首先滾珠風扇應該是最最最常見的風扇了，其壽命長，數萬甚至十萬小時都不是問題，所以廠家在宣傳的時候也往往會拿滾珠風

簡單來說，主動式散熱器就是有外力輔助散熱的散熱器，比如風扇、水冷液，這些都歸為主動式熱，這也是目前電腦CPU散熱器最常見的散熱方式。

CPU散熱風扇的種類超多，新能源汽車散熱器鋁材

冷卻風扇制造商通常會在列出風扇性能時說明最大風扇流量，對于那些不熟悉風扇的人來說，這很容易產生誤導。

如圖5中所示，風扇的流速與風扇的壓降成反比。當風扇的壓降為零時，流速最大，而這僅僅是在風扇前方或后方沒有障礙物時，允許空氣自由流入和流出風扇時才會發生。

但是終歸離不開最基本的幾個技術特點，散熱風向就是其中之一。早年電腦的CPU風扇都很簡單，就是下壓式，簡單說就是正對著CPU向下吹風的那種；現如今還多了一種側吹風方式，風扇被設計在CPU散熱器的一側，從側向吹風；最后就是渦輪式，這種散熱器幾乎已經絕跡

散熱器鏡面底座設計更加平整

　　熱管直接接觸（熱管直觸）的散熱器將熱管直接貼在CPU表面，不過由于工藝不同，散熱器的接觸面很難做得平整，因此接觸面的導熱效果就會受到影響，必須涂抹硅脂提供更好的散熱性能。

散熱器熱管直觸設計新能源汽車散熱器鋁材

但是滾珠風扇的致命缺點是轉速上來之后會非常吵，哪怕你是9cm風扇也一樣。用一段時間以后也會變吵，對日常使用體驗來說并不是好事。但是只要轉速低，問題還是不大的。比如我日常轉速只有800，再吵也吵不到哪去。

油軸的風扇在PC上比較少，其靜音效果不錯，但是缺點是壽命較短，一般一萬小時左右就差不多了，但是對P

和熱管直觸相比，由于經過鍍鎳處理，鏡面設計的散熱器